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2023-02

吊車吊裝帶長度應該被吊物或者實際吊運的方案來綜合判斷，并無長短哪種好之分。一般吊裝帶廠家所生產的各種型號類型都可以選擇1-100米的范圍，如果是EB扁平吊帶受噸位影響，帶寬在250或300mm時帶長至少為2米或3米，不然也就沒有使用的意義

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2023-01

?轎車牽引帶用于各種汽車的拖車，解決拋錨、陷落、遇到故障無法行駛等問題，為了方便固定，這種纖維軟性的拖車帶可以和不同的吊鉤、卸扣等組合和各類型車輛相連接。其中轎車牽引帶TB03型包含1噸、1.5噸、2噸、3噸型號

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2023-01

通過吊裝帶拉力試驗很多用戶覺得實際使用場景會包含各種其他因素的影響，所以其性能檢驗并不夠客觀。我們在實際吊裝中使用確實不能忽略環境方面的因素，比如施工環境的塵土較多，或不可避免得會沾上機油等液體，隨著時間帶皮顏色會不斷變淡

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2023-01

如果想要選擇一條高強度吊帶，廠家的建議是安全系數為6倍或7倍的，不僅符合行業標準的生產要求，也再次基礎上有更多的加厚或耐磨處理。扁平環眼吊帶根據其額定載荷噸位和倍數就可以計算出它的破斷拉力

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2023-01

選擇緊繩器也就是我們常說的織帶拉緊器，如果是四米二貨車那么應該根據該貨車的長度或高度、寬度以及運輸貨物的體積大小判斷，選擇多少長度的拴緊器才合適。同時還要注意拉力的選擇，包括什么樣的機頭和金屬末端件合適

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2023-01

吊裝帶寬度會隨不同的型號以及額定載重量不斷變化，1噸吊帶寬度為25/30mm，而到了10噸則是250mm/300mm，這兩種寬度是受其不同的吊裝帶安全系數影響而定的，大于10噸載荷的起重吊帶一般都是300mm，因為如果繼續加寬就影響到使用，...

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2023-01

組成地鐵隧道的外層屏障通過多塊拱形的地鐵盾構管片拼接而成，通常安裝時需要采用10噸吊帶來完成吊運工作然后在隧道中進行安裝組合。雖然看似每一節水泥制品的管片不大，實際長度和重量卻已經屬于大噸位的吊裝工作

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2023-01

由于吊索具類型多樣適用于不同的吊裝條件，大部分情況下都是采用不同吊具進行組合使用的形式，這也是它們的主要特點之一。當我們需要將一節2米長的發黑起重鏈條和一條雙眼扁平吊帶進行連接時，可以考慮使用異形雙環扣

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2022-12

吊籃配重塊主要在施工環境下用于支架的固定支撐，防止在受力或操作時因底部不穩發生傾斜翻倒。如果我們使用2噸載重量的白色丙綸吊帶，由于被吊物的形狀比較規則，主要吊裝需求是搬運，可以配合1臺1噸或2噸倒鏈手拉葫蘆進行起吊操作

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2022-12

當我們有較高的吊裝需求時，對于起重機吊帶通常也會備有各種不同的型號、長度等，方便滿足不同被吊物起吊作業。但是在一定時間的使用后，帶身難免不會再保持干凈

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