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在貨港碼頭有著大量集裝箱貨物運(yùn)輸裝運(yùn)，一些較小的游艇輪船在運(yùn)輸過(guò)程中不容易固定，因其形狀不算規(guī)則就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，所以通常也會(huì)使用FF01-75或FF01-100型號(hào)的綁扎帶拉緊器進(jìn)行固定，這兩種型號(hào)屬于拉力比較大的，其帶身顏色為黃和灰色，如果選擇的是帶雙鉤金屬末端件的能夠有8000kg/10000kg的安全工作拉力，還有75mm/100mm的帶寬。
固定方法通常是將綁帶拉緊器一端固定在船舶上，另一端掛住車架等合適的位置，為了滿足多種不同情況的拴緊工作，如果貨物這一端沒(méi)有較好的適合三角鉤掛的位置，可以選擇其他合適的金屬配件可參照下圖：
如果都不太合適可以使用單鉤的，及拴緊貨物的這一端不帶金屬拴緊器配件直接用織帶來(lái)綁。不過(guò)比起雙鉤在工作拉力上也會(huì)減半，比如雙鉤拉力5000kg單鉤則為2500kg。一艘船重量比較高，實(shí)現(xiàn)較為牢固的拴緊可能需要十幾個(gè)貨物拴緊器，織帶長(zhǎng)度可以盡量選的長(zhǎng)一些，這樣多余的收緊即可，還能捆綁較大貨物發(fā)現(xiàn)織帶比較短時(shí)不能用的問(wèn)題。這是和起重吊裝吊帶是有區(qū)別的，因?yàn)樗拈L(zhǎng)度選擇太長(zhǎng)或太短都不合適，會(huì)影響到實(shí)際起吊作業(yè)。
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