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寬度在EB型扁平吊裝帶中是作為受力載荷的判斷標(biāo)準(zhǔn)之一，也就是說(shuō)載荷越高寬度也就越寬。從1噸的25mm或30mm到20噸、30噸的300mm，因?yàn)楦鶕?jù)受力承重相關(guān)原理，承載面積越大，則吊具能夠承受的重量也就會(huì)變高。
鑒于兩者的關(guān)系，50噸已經(jīng)是扁平吊帶承載的ji限，超過(guò)300mm寬度也就失去了實(shí)際意義，反而不利于起吊工作。而除了寬度，厚度也是能提高受力的因素之一。所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，2噸3噸的有兩層，10噸14噸等載荷的就是四層。而每一層也會(huì)有一定的厚度，這個(gè)厚度可能每個(gè)廠家制作也會(huì)出現(xiàn)偏差，憑借著加厚、加寬的原則，在吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)JB/T8521（簡(jiǎn)稱(chēng)）的基礎(chǔ)上，往上有余，通常也會(huì)有g(shù)eng高的使用強(qiáng)度。
寬度和受力雖成正比，但是在柔性吊帶中表現(xiàn)的并不明顯，而且到了大噸位的范圍，就已經(jīng)不再作為一項(xiàng)參數(shù)而是根據(jù)多粗、滌綸絲的數(shù)量而定，吊裝帶帶皮和帶寬區(qū)別在帶身結(jié)構(gòu)上，不能相提并論。所以我們一說(shuō)帶皮寬度，往往是指EB型號(hào)，它在選型當(dāng)中也不算是bi要的參考數(shù)據(jù)，應(yīng)該根據(jù)其他多種因素分析而定。
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