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綁帶收緊器能讓物流運(yùn)輸中貨物在車廂內(nèi)不受外力晃動(dòng)，就像是司機(jī)駕駛時(shí)系上安全帶一樣，可提供較牢固的固定捆綁功能。不論是使用一個(gè)還是多個(gè)，單鉤雙鉤只要能實(shí)現(xiàn)拴緊就是適用的，通過(guò)機(jī)頭部分的來(lái)回扳動(dòng)收緊也不會(huì)耗費(fèi)較大力氣，是貨車常用到的便捷式工具。
棘輪式拉緊器的織帶旋轉(zhuǎn)上9/4圈就可以實(shí)現(xiàn)拉緊，大貨車上的重物較多，總體重量可達(dá)十噸，在前車驅(qū)動(dòng)行駛的過(guò)程中，也會(huì)因自身重量而產(chǎn)生的加速度，所以本身駕駛速度都不能太快。即使速度較慢，如果遇到需要短距離完成剎車或減速的情況，貨物也會(huì)受慣性的影響產(chǎn)生晃動(dòng)，如果固定不好零散的貨物還容易掉落，可能半車、整車的物資都只能廢棄，損失是相當(dāng)大的。
傳統(tǒng)的繩子已經(jīng)不能滿足要求，這種織帶擁有10噸以內(nèi)拉力的貨物拉緊器，并通過(guò)百種不同的金屬配件靈活選擇，對(duì)于不同情景下的重物收緊，成為大部分司機(jī)的選擇。
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